本文摘要：截至7月，中国铁路设计集团有限公司（集团公司）已优质已完成了目前国内仅次于的综合物业研发项目——上海市轨道交通金桥停车场综合物业研发项目部分施工图设计。

截至7月，中国铁路设计集团有限公司（集团公司）已优质已完成了目前国内仅次于的综合物业研发项目——上海市轨道交通金桥停车场综合物业研发项目部分施工图设计。通过该项目的探寻与实践中，集团公司大大提高物业开发设计能力，多项技术成果已超过国内领先水平。　　金桥停车场综合物业研发项目建设地点坐落于上海市浦东新区金桥开发区――轨道交通金桥车辆基地内，项目用地37.95公顷，总研发建筑面积大约87.5万平方米，包括场区平台上盖物业研发及堕地区物业研发。

集团公司分担了该项目的功能定位、规模布局、综合交通、控件环境、工程安全性等方案的设计工作。　　近些年，随着我国高速铁路和城市轨道交通的较慢发展，车站周边的综合物业研发方兴未艾。

集团公司大力研发这一市场，自2012年开始，首次在穗莞浅城际铁路尝试该业务扩展，并在该项目中进账了综合物业研发项目的设计经验。随后，设计人员又陆续在济训高铁、哈佳客专、哈牧客专、京沈高铁、商合杭铁路、敦白铁路、京霸铁路、京唐铁路、京滨铁路、郑登洛城际等多个项目沿线积极开展了综合物业研发研究，但这些项目大多还都正处于可行性研究阶段。而此次分担的金桥停车场综合物业研发项目是集团公司自律已完成的第一个腾出地块物业研发条件的地铁车辆段项目，为集团公司转入停车场地块开发设计市场迈进了扎实的一步。　　在设计过程中，针对轨道交通车辆基地与上盖物业研发在设计界面、施工界面、运营管理界面上皆不存在的简单接入关系，并融合金桥停车场综合物业研发项目的实际情况，集团公司建筑、结构、地下结构、环控等专业设计人员糅合成熟期社会经验，积极开展了新型设计课题研究，并展开了一系列创意。

如：建筑专业在该项目中对停车场与地块研发首次使用了一体化消防设计、物业研发腾出综合管线，解决问题了上盖物业研发与场区的各项技术模块难题；结构专业首次使用了矩形钢管混凝土框架结构、高层结构屈曲约束承托等，解决问题了类似结构在特定条件下的地震有利起到，并采行新型设计手段和结构措施，解决问题了超长混凝土结构温度起到的影响；环控专业在空调系统中使用逆制冷剂流量空调系统，使管路系统非常简单，在一定情况下提升了系统能效、节约能源性好，运营管理便利、确保非常简单；将厂房内通风系统分区域区分，融合排烟系统设置，增加风机数量，解决问题了由于地块大板导致的超强大面积单体建筑合烟囱有利问题。这些技术不仅超过了国内领先水平，也为集团公司在停车场地块物业开发设计上累积了宝贵的经验。

　　目前，设计人员已完成了该项目地铁停车场范围、物业研发9米板平台及部分物业研发区域的施工图设计。由于该项目体量极大，因此项目建设采行分期设计、分期施工，集团公司选派了富有经验的因应施工人员派驻现场，及时解决问题项目施工中经常出现的技术问题，为保证现场施工进度获取反对。

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