9月29日，浙江吉利控股集团（吉利控股集团）与DRB-HICOM Berhad（DRB-HICOM集团）在签订收购宝腾最后协议一百天后，双方牵头公布PROTON Holdings Berhad（宝腾有限公司）及辖下企业Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd (宝腾汽车)的董事会成员及部分高管成员与未来产品规划。为了充分发挥DRB-HICOM集团的本土优势，全面统合吉利控股集团的国际资源，从而推展宝腾的全面转型和兴起，双方联合重新组建了一支李春荣兼任CEO的国际化的管理团队，他们将联手率领宝腾汽车新的沦为马来西亚第一大汽车品牌以及东盟地区前三大汽车品牌。宝腾新CEO李春荣下月离任与吉利合作新车明年上市在发布会现场，宝腾有限公司月宣告奖提名李春荣自2017年10月1日 兼任宝腾汽车首席执行官，负责管理宝腾汽车的生产、生产、五品触、研发以及销售和营销等各个职能，接任将于9月30日离任的首席执行官Dato Ahmad Fuaad Kenali （拿督阿末弗亚）。

李春荣在汽车行业享有30年经验，曾在本田、起亚和东风等多个国际汽车品牌兼任高管。现任副首席执行官Dato Radzaif Mohammed（拿督莫阿末拉扎夫则）将之后复职，帮助李春荣积极开展工作。

新任CEO 李春荣在发布会上回应，在吉利大股东宝腾后，将与宝腾一汽打造出产品阵容。两家公司合作发售的首款产品为一款中型SUV，计划于2018年年底上市，未来吉利和宝腾还将为马来西亚市场发售一系列新产品。在发布会上，马来西亚DRB-Hicom集团总裁、宝腾汽车董事长萨依德公开发表了演说。他在演说中回应，在吉利重新加入后，宝腾汽车还重新组建了新的七人董事会，其中马方占到四人，中方占到三人。

在新的董事会中， Dato Sri Syed Faisal Albar （拿督斯里赛法依沙）将之后复职董事长； DRB-HICOM集团高管Shaharul Farez Hassan（沙哈鲁法瑞哈山）、Amalanathan Thomas（福马拉拿丹托马斯）、吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉、吉利控股集团副总裁、首席技术官冯擎峰、吉利控股集团董事长高级顾问余宁将任董事，而前斯柯达全球首席执行官Winfried Vahland（范安德）将以独立国家董事身份重新加入。路特斯任命李东辉为董事会主席 品牌将对标保时捷在本次发布会上，浙江吉利控股集团（吉利控股集团）还宣告了已完成对英国奢华跑车品牌路特斯（Lotus Advance Technologies Sdn Bhd）51%股权的并购，另外49%的股权由马来西亚汽车公司Etika Automotive （Etika）持有人。当天，路特斯公司新的董事会也正式成立。

吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉兼任路特斯董事会主席，吉利控股集团副总裁、首席技术官冯擎峰、吉利控股集团董事长高级顾问余宁为兼任董事会成员。Etika 公司任命拿督Sharil Tarmizi为董事会成员,他是Etika公司的顾问，并且长年反对科技类企业的发展。未来Etika公司还将奖提名一位董事转入路特斯董事会。

路特斯集团首席执行官让马克盖乐（Jean-Marc Gales）将之后兼任原职。据李东辉讲解，在吉利并购宝腾的初期，共计三家公司竞标，对方的投行皆不寄予厚望吉利，但吉利最后依然落败对公司带上了相当大的激励，也将不利于公司未来发展规划的达成协议。

根据吉利控股集团规划，沃尔沃为公司旗下与奥迪竞争的品牌，而莲花即将对标的输掉就是保时捷。2017年上半年，路特斯集团构建盈利，销售额同比快速增长10%。与此同时，路特斯将要发售公司有史以来最慢的车型Evora GT430。

让马克盖乐透漏，路特斯正在研发下一代奢华跑车和跨界车。如今，路特斯的特长在于底盘、轻量化、空气动力学三方面，未来该品牌还将在这些技术领域发力。

在可调技术方面，路特斯品牌仍用于丰田等供应商的技术，这一情况并将保持一段时间。未来，公司将为路特斯品牌规划合适它的新的技术路线，在市场竖立技术领先的形象，并将通过发售一款大众化的走量产品，让品牌认知度也获得提高。

从更加长年来看，电动简化和智能化是大的方向，据报，吉利和路特斯也都将踏上这条路，并努力做到全球领先水平。

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