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财政部:2020年新能源车补贴预算314亿:华体会体育

产品时间:2021-11-13 00:35

简要描述:

近日,财政部提早发布命令《2020年节能减排补助金资金支出对地方分配结果》。其中,2017年度新能源汽车推广应用补助金资金总计大约160亿元,2018年度节约能源与新能源公交车运营补贴资金总计大约153亿元,两年总计大约313.68亿元。 本次补助金分配覆盖面积了37个地区,其中,河南省取得补助金最低,超过54.6亿元,这主要的原因是宇通在新能源客车领域占有了较小的市场份额。紧随其后的是湖南省和山东省,分别取得29亿元和28亿元。...

详细介绍
本文摘要:近日,财政部提早发布命令《2020年节能减排补助金资金支出对地方分配结果》。其中,2017年度新能源汽车推广应用补助金资金总计大约160亿元,2018年度节约能源与新能源公交车运营补贴资金总计大约153亿元,两年总计大约313.68亿元。 本次补助金分配覆盖面积了37个地区,其中,河南省取得补助金最低,超过54.6亿元,这主要的原因是宇通在新能源客车领域占有了较小的市场份额。紧随其后的是湖南省和山东省,分别取得29亿元和28亿元。

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近日,财政部提早发布命令《2020年节能减排补助金资金支出对地方分配结果》。其中,2017年度新能源汽车推广应用补助金资金总计大约160亿元,2018年度节约能源与新能源公交车运营补贴资金总计大约153亿元,两年总计大约313.68亿元。

本次补助金分配覆盖面积了37个地区,其中,河南省取得补助金最低,超过54.6亿元,这主要的原因是宇通在新能源客车领域占有了较小的市场份额。紧随其后的是湖南省和山东省,分别取得29亿元和28亿元。我国自2009年开始推展新能源汽车,2010年实施补贴政策,在补贴政策的希望下,大批社会资本转入这一领域,这使我国沦为全球仅次于的新能源汽车市场。

但是,被迫否认,补贴是一把双刃剑,在推展市场发展的同时,也杜绝了一些骗补不道德。为了防止骗补不道德,补贴政策针对运营车辆,减少了运营里程的考核,拒绝非个人用户出售的新能源汽车总计续航里程需超过2万公里,才能取得补贴。这就是为什么在上述补贴支出中,牵涉到了推展补贴和运营补贴两种形式。

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与此同时,我国对新能源汽车补贴的额度也在大幅减少,预计在2020年底几乎解散。在补贴解散后,双分数政策将沦为希望车企之后生产新能源车的接档政策,通过分数交易让新能源汽车的推展更为市场化。


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